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混凝土输送缸保养事宜涉及到哪些

发布日期:2021-06-18 14:23:24 访问次数:134

混凝土输送缸保养事宜涉及到哪些
混凝土输送缸作为搅拌泵车的重要组成部分,而且作为泵车的易损件,长期接触混凝土,而且在泵车的不明显部位,日常保养很多都容易疏忽。在混凝土泵的施工过程中,如果使用不当,很容易导致某些部件过早损坏增加了设备维修成本,严重影响到混凝土浇筑。  
混凝土输送缸活塞一般由聚氨脂材料制成而成,有弹性,耐磨等优点,输送缸内壁是镀的耐磨材料。活塞与输送缸的润滑方式都采用是自动润滑,每泵送一次,润滑系统加注润滑油。 
在泵送过程中,操作人员还要经常进行“憋缸”操作,即在主油缸活塞运行到终点时,操作点动按钮,保持5~8s,以补充主油缸封闭油腔的液压油,以充分利用输送缸的行程,避免输送缸局部磨损。 
操作人员还应密切注意水箱,一旦发现水已浑浊或水中有砂子,表明活塞可能磨损,需及时更换活塞,否则将使活塞与输送缸磨损严重。若更换新活塞后,水很快又变浑浊,则表明输送缸已磨损,需更换输送缸了。有条件的话,可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损,通常情况下,缸内壁的镀铬层厚度只有(0.2~0.25)mm,当缸径增大(0.45~0.55)mm时,需更换输送缸了。 
混凝土输送缸与主油缸之间有个清洗水箱,里面装有水,很多客户以为只要有水,不用经常更换。水箱装水的主要作用是冷却降温,降低主油缸活塞杆和输送缸因工作时摩擦产生的温度;另外一个是清洗活塞杆与砼缸内的杂质。